Historical development of Najaf International Airport and air transport elements

Authors

  • Asst Prof Dr. Ahmed Yahya Abbas Anouz Faculty of Arts/University of Kufa
  • Researcher Aseel Qasim Hussein Faculty of Arts/University of Kufa

DOI:

https://doi.org/10.36322/jksc.v1i74(A).17669

Keywords:

Historical development of Najaf Airport, air transport elements, airport classification

Abstract

Development is one of the most important challenges in modern society that has captured the attention of governments, intellectuals and specialists alike, through which they try to escape from the cycle of underdevelopment they are going through, especially in third world countries, in order to have a better future and achieve their aspirations through organized planning. Who uses the available material and human resources as much as possible. A planned shift in the ways of working, thinking and producing things can be brought about at all levels of society, including the international and local, by encouraging cooperation and participation. Our study (Najaf International Airport and its impact on achieving social development in the city of Najaf for the period (2011-2021) focused on the economic and social impact of Najaf International Airport on Najaf International City and its residents on the private level.

Downloads

Download data is not yet available.

References

المراجع:

1- مقابلة الباحث مع العضو الاسبق ناظم العيساوي احد اللجنة السُباعية لمؤسسي مطار النجف الاشرف الدولي بتاريخ 10/12/2021.

2- مها شاكر جبر الامارة,"الاهمية الاستراتيجية للملاحة الجوية في العراق للكدة من (2003-2017) ", اطروحة دكتورا (غير منشورة), جامعة البصرة, 2019 .

3- يسرى عبد الامير مسلم ، الاهمية الدولية لمطار النجف واثره في النقل الجوي العراقي ، رسالة مقدمة الى كلية التربية للبنات في جامعة الكوفة

4- سلطة الطيران المدني العراقي, بيانات احصائية للسنوات2011-2012، موقع على الشبكة العالمية للأنترنيت. https://ia.gov.iq

5- رؤوف محمد علي الانصاري ,"النجف الأشرف.. مدينة اسلامية عريقة" ، دراسة لأبرز معالمها العمرانية، .معماري وباحث في العمارة الإسلامية – لندن.

6- وزارة الثقافة , الهيئة العامة للسياحة والسفر , بيانات غير منشورة

7- المنجد الابجدي ، ط1 ، دار المشرق للطباعة والنشر ، بيروت ، 1967م .

8- اتفاقية شيكاغوا للطيران عام 1944م

10 محمد ازهر السماك واخرون, جغرافية النقل بين المنهجية والتطبيق ,دار اليازوري العلمية للنشر والتوزيع,الاردن,2010

11- بحث منشور على الموقع الالكتروني , https// w.w.w. airbus seattlepi. com .

12- زين العابدين علي صفر ، جغرافية النقل ، ط 1 ، دار الوضاح ، الاردن ، ۲۰۱٥ .

13 - اجلال ابراهيم محمد," جغرافية النقل ",دار المعرفة الجامعية,الاسكندرية,2017.

14- الدراسة الميدانية بتاريخ 10122021 ,

15 - عبد علي الخفاف ، جغرافية النقل والاتصالات والتجارة ، دار الفكر للنشر ، بغداد ، 2000.

16- شبني صورية," استخدام استراتيجية النقل الذكي كأداة لدعم ادوات النقل المستدام ، اطروحة دكتوراه ، كلية العلوم الاقتصادية والتجارية, جامعة محمد بو ضياف , الجزائر ,2017,

17 - محمد خميس الزوكه ، جغرافية النقل ، دار المعرفة الجامعية , الاسكندرية ,2000.

18-Windle, R. J., & Dresner, M. E. (1995). The short and long run effects of entry on US domestic air routes. Transportation Journal,

19- منظمة الطيران المدني الدولي, "سياسات ومواد ارشادية بشأن التنظيم الاقتصادي للنقل الجوي الدولي",ط3, 2018 .

20- الاء قحطان نوري , العوامل المؤثرة على اختيار موقع مطار النجف الدولي المقترح.

References:

1- The researcher's interview with former member Nazem Al-Issawi, one of the seven-member committee of the founders of Najaf International Airport, on 10/12/2021.

2- Maha Shaker Jabr Al-Amarah, "The Strategic Importance of Air Navigation in Iraq for Al-Keda from (2003-2017)", PhD thesis (unpublished), University of Basra, 2019.

3- Yusra Abdul Amir Musallam, The International Importance of Najaf Airport and its Impact on Iraqi Air Transport, a letter submitted to the College of Education for Girls at the University of Kufa

4- Iraqi Civil Aviation Authority, Statistical data for the years 2011-2012, website on the Internet. https://ia.gov.iq

5- Raouf Muhammad Ali Al-Ansari, "Najaf Al-Ashraf.. an ancient Islamic city", a study of its most prominent architectural landmarks, architect and researcher in Islamic architecture - London.

6- Ministry of Culture, Saudi Commission for Tourism and Travel, unpublished data

7- Al-Munajjid Al-Alphabetic, 1st Edition, Dar Al-Mashreq for Printing and Publishing, Beirut, 1967.

8- Chicago Air Convention in 1944

10- Mohammed Azhar Al-Sammak and others, Geography of transport between methodology and application, Dar Al-Yazuri Scientific Publishing and Distribution, Jordan, 2010

11- Research published on the website, https// w.w.w. Airbus seattlepi. com .

12- Zain Al-Abidin Ali Safar, Geography of Transport, 1st Edition, Dar Al-Waddah, Jordan, 2015.

13 - Eglal Ibrahim Mohamed, "Geography of Transportation", Dar Al-Maarifa Al-Jamia, Alexandria, 2017.

14- Field study on 10/12/2021,

15 - Abd Ali Al-Khafaf, Geography of Transport, Communications and Trade, Dar Al-Fikr Publishing, Baghdad, 2000.

16- Chebni Souria, "Using the Smart Transport Strategy as a Tool to Support Sustainable Transport Tools", PhD thesis, Faculty of Economic and Commercial Sciences, Mohamed Boudiaf University, Algeria, 2017,

17- Mohamed Khamis Al-Zoka, Geography of Transportation, Dar Al-Maarifa University, Alexandria, 2000.

18-Windle, R. J., & Dresner, M. E. (1995). The short and long run effects of entry on US domestic air routes. Transportation Journal,

19- International Civil Aviation Organization, "Policies and Guidance Materials on the Economic Regulation of International Air Transport", 3rd Edition, 2018.

20- Alaa Qahtan Nouri, Factors affecting the selection of the proposed location of Najaf International Airport.

Downloads

Published

2024-10-10

How to Cite

Anouz, A. and Hussein, A. (2024) “Historical development of Najaf International Airport and air transport elements”, Journal of Kufa Studies Center, 1(74(A), pp. 395–418. doi:10.36322/jksc.v1i74(A).17669.

Share